Mantenimiento preventivo programado
En cada visita se limpia el recorrido del billete, se controlan los rodillos por desgaste, se verifica la lectora y se prueba una entrega completa. La frecuencia se define por transacciones del equipo y no por una regla única para todo el parque.
En cada visita se limpia el recorrido del billete, se controlan los rodillos por desgaste, se verifica la lectora y se prueba una entrega completa. La frecuencia se define por transacciones del equipo y no por una regla única para todo el parque.
Atención de fallas
El aviso entra por la mesa de servicio, se clasifica según el impacto en el punto y se despacha al técnico con el kit de repuestos que corresponde a la falla informada. El caso queda abierto hasta que el equipo vuelve a operar.
Priorizamos las intervenciones en puntos de alto tránsito, donde cada hora fuera de servicio se traduce en más espera para el usuario final.
Reemplazo de módulos
Cuando la reparación en sitio no conviene, se sustituye el módulo completo y la unidad retirada va a banco de prueba. El equipo vuelve a servicio el mismo día y la reparación se hace en taller sin apuro.
En sucursales con alto volumen de operaciones la rapidez de la intervención es determinante: un terminal detenido en hora pico traslada toda esa demanda a la caja.